Ik heb een DS 21 (1966) met een 2,3 liter (gereviseerde) motor met het bekende standaard metalen dashboard met een temperatuurmeter zonder graden.
Ondanks de 3-rij radiator gaat de temperatuurnaald bij heel warm weer net vanuit het wit in het rood staan.
De motor blijft overigens perfect lopen, maar omdat ik geen idee heb of deze te heet wordt heb ik met een infrarood temperatuurmeter de waarden gecheckt.
De hoogst gemeten temperaturen zijn:
Bovenkant radiator Links 98,9 graden
Bovenkant radiator Rechts 97,8 graden
Aansluiting temperatuur sensor 92,8 graden
Cilinderkop 91,5 graden
Ik kom er nergens achter wat de marges zijn die nog verantwoord zijn?
Uiteraard gebruik ik koelvloeistof en geen water.
Ik hoor graag!
Dick Verbeek