Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
L. DE VRIES
DeelnemerIk heb een 23 carburateur en na een week is de benzine verdampt uit de flotterkamer van de carburateur. Met een mechanische pomp is het lang doorstarten om de flotterkamer te vullen derhalve elektronische pomp geplaatst en na 10 seconden draaien van de pomp starten (binnen een tijdsinterval van een paar dagen stilstand gelijk starten). Ik heb de carburateur geopend en niets kunnen ontdekken waarom de vlotterkamer snel leeg raakt. Wat ik nog voor u kan bedenken is om het filter in de carburatuur te reinigen en de hoogte van de flotter te controleren in de carburateur. Gr. Leo de Vries
L. DE VRIES
DeelnemerBeste Harry, Lees het artikel revisie HD pomp in het clubblad no.426. Gr. Leo de Vries
L. DE VRIES
DeelnemerL. DE VRIES
DeelnemerMisschien een erg late reactie, Ik ben in het bezit van een DS 23IE BW. Met vriendelijke groet, Leo de Vries E-mail leodevries@gmail.com
30 augustus 2020 om 19:19 In reactie op: Trillende remknop bij systeem onder druk (zowel rijdend als stilstaand) #18715L. DE VRIES
DeelnemerGeachte DS rijder, Het gehele hydraulische systeem bestaat uit een kringloop van hydraulische olie (aanvoer- en retourleidingen) waarbij luchtinsluitingen door gebruik na verloop van tijd verdwijnen echter het systeem naar de remcilinders bestaat uit dode einden (geen retour leidingen). U heeft de achterremcilinder vervangen waarbij vermoedelijk een luchtinsluiting is ontstaan, de enige oplossing is de achter remmen te ontluchten (hulp trapt op het rempedaal met draaiende motor en u opent het de ontluchtingnippel op de remcilinder). Mochten er vragen zijn dan kunt u mij bellen onder nummer 0252-213219. Groet Leo de Vries
-
AuteurBerichten