Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
4 januari 2016 om 20:37 In reactie op: ramen maken veel leven als ik rij , hoe kan ik dat ver helpen #6062
J.P. FUKKINK
DeelnemerVolgens mij zijn er twee soorten, althans nu nog op de markt.
Wit/beige voor de 4mm dikke ruiten
en
Geelachtig voor de 5 mm dikke ruiten.
3 januari 2016 om 20:52 In reactie op: ramen maken veel leven als ik rij , hoe kan ik dat ver helpen #6053J.P. FUKKINK
DeelnemerMisschien helpt dit op een van mijn sites ……. http://www.mijnfransegodin.nl/@ds/fr_7jan2012.html je wat inzichtelijker maken.
Succes ermee.
J.P. FUKKINK
DeelnemerKijk anders even op het web, hier staan voldoende digitale handboeken te vinden, bijvoorbeeld: http://www.citroen-ds-id.com
Citroen DS > Documentation> DS/ID repair and part manuals En daar staat het geheel tussen.
Succes.
J.P. FUKKINK
DeelnemerMogelijk kan deze pagina op mijn site je nog helpen.
http://www.mijnfransegodin.nl/@ds/fr_2oktober2010.html
http://www.mijnfransegodin.nl/@ds/fr_10oktober2010.html
J.P. FUKKINK
DeelnemerNick,
Blij dat je hier informatie vandaan hebt kunnen halen, daar doen we het immers voor. Imformatie delen en gebruiken, zodat we die oude godinnen nog langer kunnen laten genieten van het asfalt š
J.P. FUKKINK
DeelnemerHet lijkt erop dat er toch iets is omgedraaid. Wat ik veelal adviseer is om voor de demontage de leidingen te voorzien van een tirerib, foto’s te maken en dan de zaak te demonteren.
Ik weet uiteraard niet of je het asje in de hoogteregaar ook hebt verwijderd om de zaak schoon te maken. Ik zal alles nogmaals checken.
In elk geval succes en laat je bevindingen vooral op dit forum horen.
Groet,
JeePee
J.P. FUKKINK
DeelnemerDe laatste vorderingen aan de DS19 1958 JeePee via YouTube
J.P. FUKKINK
DeelnemerJ.P. FUKKINK
DeelnemerDe cursus hydraulique is een leerzame cursus. Je doet veel ervaring op door de uitleg en de live-show van de werking van de apparaten tijdens de cursus.
Ondanks dat het leerzaam is om een en ander zelf te reviseren ga ik, sinds mijn laatste restauraties, voor gereviseerd. Ik weet dan zeker dat het niet alleen een kwestie is van vervangen van de losse delen, maar ook dat plunjers en cilinders keurig passend zijn gemaakt en langer mee zullen gaan dan origineel.
Kortom: succes met de uitdagingen š
15 augustus 2015 om 21:30 In reactie op: Wie heeft voor mij de bandenspanning van Vredestein Classic banden? #3768J.P. FUKKINK
DeelnemerBeste,
IK zou voor 1.8 tot 1.9 atm aanhouden, achter 1.9 tot 2.0 atm.
Succes
9 augustus 2015 om 10:11 In reactie op: Weber Carburateur/ bronsen pijpje tbv benzine toevoer los. #3703J.P. FUKKINK
DeelnemerGewoon loctite gebruiken, werkt altijd naar behoren. Teflontape zou ik niet gebruiken.
Succes
Meer over de carburateur, te zien op mijn site:
http://www.mijnfransegodin.nl/@ds/@ds_28mei.html
http://www.mijnfransegodin.nl/@ds/@ds_30mei.html
http://www.mijnfransegodin.nl/@ds/fr_28aug.html
en……
http://www.mijngodinuit1958.nl/9feb2013.html
3 augustus 2015 om 20:24 In reactie op: Waar kan ik mijn wielen (enkele wielmoer) laten balanceren? #3662J.P. FUKKINK
DeelnemerBel Citro Classique in Borculo eens op…… Succes
J.P. FUKKINK
DeelnemerKijk eens op de onderstaande link van mijn site:
Voor montage…
http://www.mijngodinuit1958.nl/2mei2015.htmlof demontage….
http://www.mijngodinuit1958.nl/9nov2012.html
Succes,
JeePee
J.P. FUKKINK
DeelnemerKijk anders eens op een van mijn sites:
www. mijngodinuit1958.nl
Volledig voorzien van foto’s en voldoene toelichting.
Groet,
JeePee
-
AuteurBerichten