April 2025, nr. 448
Coverfoto © Koen van der Lee
Editorial
Het DS jubileumjaar is al een paar maanden bezig, maar nu steeds meer ID’s en DS’en langzaam uit hun winterslaap komen begint het ook echt te leven. Natuurlijk beginnend met onze voorjaarsmeeting op 13 april en niet te vergeten Citro-Classica in het eerste weekend van mei. Ook in mei, op de 17e om precies te zijn, is de algemene ledenvergadering. Heel belangrijk als u invloed wilt hebben op het reilen en zeilen van de club.
Maar eerst heeft u dit nummer van het clubblad. We kijken naar de blauwe DS van Henk door de lens van Koen, Ton beschrijft de Jaguar Mk1 als jaargenoot van de DS en Rein neemt u vervolgens mee in het exemplaar van Yuri. Chris neemt ons mee in het hoofd van Claude en Pierre, en Olav ondernam een reis naar Perpignan om zeven epische minuten te beleven. De rest laat ik aan u om te ontdekken.
Kees-Jan Smit
‘Keer op keer hoog in de ranglijst van lelijkste steden’
“Het zonnetje schijnt, de lucht is blauw en de auto van Henk Overkleeft ook”. Voor het aprilnummer zochten we een kleurrijke DS. Die werd via redactielid Rolph gevonden in Vlaardingen. Omdat de omgeving van Vlaardingen enkele uitgaven geleden al uitgebreid gedocumenteerd is, gingen we voor deze editie op zoek naar een andere plek in de regio. Het pinnetje van Google Maps belandde uiteindelijk in de ‘satellietstad van Den Haag’: Zoetermeer!
Grace… Space… Pace…
De jaren 50 in het Verenigd Koninkrijk waren jaren waarin iconische auto’s het licht zagen zoals de Austin Healey 100/4, Jaguar XK120 en 140, AC Ace, MGA en de Triumph TR2/3/3A. Eén auto mag in dit rijtje zeker niet onvermeld blijven: de Jaguar Mk1, net als de DS19 uit 1955. De vergelijking tussen deze twee auto’s is een clash van grote verschillen maar eveneens een diametrale botsing van twee autoculturen. De man die vrijwel alles weet van de Mk1 is Yuri Colman (48) uit Aalsmeer. Er is tevens geen betere persoon denkbaar die de Mk1 met de DS kan vergelijken, want Yuri liet dertien DS’en onder zijn bips passeren.
Jahan. Zwart, drie suiker
Wat ging vooraf? Claude Puech onderging de laatste voorbereidingen voor de introductie van de DS19 enigszins gelaten en met gemengde gevoelens. Het publiciteitsmateriaal lag weliswaar klaar maar echt tevreden was hij er niet over. Het haakte te weinig in op de sensationele gebeurtenis die de autowereld te wachten stond. Het deed geen recht aan de vernieuwende auto die op het punt stond publiek gemaakt te worden. Puech nam zich voor het publiciteitsmateriaal op andere leest te gaan schoeien.
Epische reis naar Perpignan
Zeven minuten. We reden duizenden kilometers en brachten vele vele uren door achter het stuur voor zeven epische minuten. Praktisch gezien een slechte deal zult u denken. En eerlijk gezegd voel ik natuurlijk wel een beetje met u mee. Maar…niet alles hoeft praktisch te zijn hè? Sterker nog, in dit krankzinnig efficiënt en praktisch georganiseerde landje vliegt het me af en toe wel eens aan. De kunststof kozijnen, lekker praktisch zonder onderhoud. Het heel praktische hangertje aan de voorstoel zodat het jasje kreukvrij blijft. Of het terras met QR-code waarbij iedere vorm van menselijke interactie niet meer nodig is. Praktisch wel. Maar leuk? Als DS-enthousiast zult u niet altijd voor ‘praktisch’ kiezen. Een hoestbui op wielen van over de 50 is echt minder praktisch dan een fluisterstille Octavia van 3 jaar oud. Maar oh oh, wat hébben we weer een avonturen beleefd met de oude dame. Lees verder over een buitengewoon onpraktische week en zeven uitzonderlijke minuten.
