Maart 2025, nr. 447
Coverfoto © Koen van der Lee

Editorial

De sneeuw is gesmolten en de winterbanden kunnen weer gewisseld worden. Kortom, de winter zit er bijna op. Gelukkig, want dan breekt het oldtimerseizoen ook weer aan. En de agenda’s staan nu al bol van de activiteiten, kijk maar eens in dit clubblad. En op de website natuurlijk. En bekijk ook de buitenlandse activiteiten, zoals die bij het Lac du Der en het nieuwe Parijse evenement ter gelegenheid van het platinum jubileum van de Citroën DS.
Vooruitkijkend naar april is er de voorjaarsmeeting. En voor mei de algemene ledenvergadering. Die laatste is belangrijk als u een stem wilt hebben in het reilen en zeilen binnen de club. Er worden belangrijke beslissingen genomen, maar het is er ook altijd gewoon erg gezellig. Zet de bijeenkomsten alvast in uw agenda, hopelijk zie ik u daar. In deze uitgave laat Koen je de bruine Pallas van Jeroen van Vliet zien, kijken we terug naar Rétromobile komt kunstenaar, reclamemaker én DS-rijder Erik Kessels aan het woord, gaan we sleutelen in Frankrijk, krijgen we inzicht in een sportieve jaargenoot van de DS én lezen we over de Engelse Connaught conversie.

Kees-Jan Smit

De DS van Jeroen van Vliet
De zakelijke rijder van alle comfort voorzien

Het is 4 februari als ons redactiehoofd vraagt of er al een coverfoto voor het maartnummer in zicht is: oeps! Na de kerstvakantie heeft het werk zich flink opgestapeld en een DS vinden was er even bij ingeschoten. Gelijk werd contact gezocht met Paul van Giessen, om zijn grijze cabrio te fotograferen. Een afspraak werd gemaakt, maar toen het op de dag van de fotoshoot zou gaan sneeuwen werd besloten dat een cabrio misschien toch niet de beste keuze was voor het maartnummer.

Verslag Rétromobile

Het stond al jaren op het lijstje: een keer een bezoek brengen aan de jaarlijkse Salon Rétromobile in Parijs. Dit jaar was er een extra aanleiding, namelijk de 70e verjaardag van de DS. Dat heeft in elk geval in een schitterende poster van het evenement geresulteerd.

Dankzij de imperfectie: de DS

Erik Kessels, reclamemaker en beeldend kunstenaar, moet niets hebben van het streven naar perfectie: dat slaat de fantasie dood. Ook de Citroën DS bestaat juist dankzij de experimenten met creatieve vindingrijkheid waarin fouten en blunders welkom waren.

Reisverslag Auxie-le-Chateau

Jaren geleden werd er vanuit de ID/DS club een klusweekend georganiseerd in Frankrijk. Bij een Chateau in Valogne organiseerde de toenmalige Technische Commissie een cursus. Die cursus is jarenlang nog gegeven. En daar zijn vriendschappen ontstaan bij mensen die meerdere malen zijn geweest. Nu die reis geen terugkerend karakter meer heeft, drongen er onder oud ‘Valogne’ deelnemers stemmen op om nogmaals met onze DS’en van het Franse land en haar sfeer te gaan genieten. Maar dan nu op eigen initiatief. Ons hechte vriendenclubje van oud ‘Valogne-gangers’ heeft de handschoen opgepakt en we zijn ons toen gaan beraden op een nieuw evenement.

De Connaught Citroëns

Mijn vader was dwaas genoeg om één ​​van de eerste DS19’s te kopen die in Slough werden gebouwd. Dwaas, omdat er al na 16 km rijden een enorm hydraulisch lek ontstond dat uiteraard onmiddellijk gerepareerd moest worden. Dus in plaats van met de DS19, moest hij met de trein naar huis in Noord-Londen en een week later kon hij op dezelfde manier weer terug naar Slough om de wagen nogmaals op te halen. De DS bleef echter problematisch, vooral met betrekking tot lekkages van het hydraulisch systeem. Aangezien onze plaatselijke dealer zelden in staat was dit soort gecompliceerde storingen te herstellen, moest mijn vader regelmatig naar Slough voor reparaties.