Beste regiogenoten,
Het zomerseizoen ligt achter ons en de winter staat voor de deur. Veel auto’s verdwijnen voorlopig in de winterstalling, maar regio Zeeland rijdt gewoon door. Weliswaar niet op de weg, maar binnenskamers. Ook in de wintermaanden valt er immers genoeg te beleven.
Hieronder alvast twee vooruitblikken op komende activiteiten én twee terugblikken op geslaagde technische evenementen.

Vooruitblik
Woensdag 2 december 2026

Hoe bouw je een klassieke Citroën DS om tot een volledig elektrische auto? En hoe bevalt dat na meer dan 100.000 kilometer elektrisch rijden? Tijdens deze technische avond vertelt Henk Reins over de ombouw van zijn Citroën DS in 2013, de upgrade in 2025 en een vergelijkbaar project met een Renault Estafette in 2022. Hij neemt ons mee in de beweegredenen achter deze projecten, de technische uitdagingen, de reacties van buitenaf en vooral de ervaringen in de praktijk. Wat kom je tegen als je een klassieker elektrisch maakt? En hoe bevalt dat op de lange termijn? Een boeiend en persoonlijk verhaal over innovatie, techniek en de mogelijkheden van elektrisch rijden met klassieke auto’s.

6 januari 2027

De inmiddels traditionele nieuwjaarsreceptie van Regio Zeeland. In tegenstelling tot eerdere jaren wordt deze niet in Slot Oostende gehouden, maar in De Goederenloods. Nadere details volgen!

Terugblik

Verslag technische avond 7 oktober 2026: hoe houd je een DS-motor in topconditie?

Tekst Henk Ruissen

Ons regio-demo-motorblok stond bij binnenkomst alweer volop in de spotlights. Op de achtergrond zorgden een groot beeldscherm en een laptop met bedienend personeel voor de nodige ondersteuning. Aan de bumper van Harry’s trots wapperden vrolijk enkele grafieken met de vervroegingscurves van de ontsteking voor verschillende motortypes.
Deze entourage was bedoeld om ons meer inzicht te geven in de afstelling van onder meer de ontsteking. Wil van Geel trapte de avond af met een opfriscursus over de werking van de motor en de vier slagen van de zuiger: inlaatslag, compressieslag, arbeidsslag en uitlaatslag. Goed om alles weer eens op een rijtje te zien.
Vervolgens gaf Wil een reeks adviezen voor het controleren van de ontsteking. Zijn belangrijkste boodschap: “Een sterke vonk is pas effectief als hij op het juiste moment komt!” Dat begint natuurlijk bij de juiste bougies, goede bougiekabels en een verdelerkap, rotor en contactpunten die in orde zijn. Ook het ontstekingstijdstip is van groot belang.

Het is voor dit regionieuws onmogelijk om Wil naadloos te citeren, maar de werking en afstelling werden ons weer eens haarfijn uitgelegd. Daarmee was het verhaal nog niet compleet. Wil benadrukte ook het belang van schone filters en sproeiers, een correct vlotterniveau in de carburateur en het voorkomen van valse lucht, bijvoorbeeld via de voet van de carburateur.
Wisten jullie trouwens dat er voor het verbranden van één liter benzine maar liefst 11.000 liter lucht nodig is? Een goede reden om het luchtfilter regelmatig schoon te maken!
Iedereen zat inmiddels hoopvol te wachten tot de motor gestart zou worden. Het lijkt erop dat er steeds meer toeters en bellen aan het demo-motorblok worden gehangen, allemaal bedoeld om de werking zo inzichtelijk mogelijk te maken.
Dit keer werd de vierde cilinder voorzien van een zogenaamde Colortune-bougie met een doorzichtige behuizing. Daarmee kun je aan de kleur van de verbranding zien of de motor te rijk of te arm staat afgesteld.
Een gele vlam duidt op een te rijk mengsel, een witte vlam op een te arm mengsel. Een lichtblauwe vlam betekent dat de afstelling precies goed is. Pas je vervolgens de carburateur aan, dan zie je direct het resultaat.
Bijzonder interessant om te zien! En het bleef nog lang onrustig in Harry’s tent, want Harry was er zelf niet bij…

Verslag sleuteldag 17 oktober 2026

Auteur onbekend

Op zaterdag 17 oktober waren vanaf 9:00 uur drie DS’en welkom in de loods van Harry Hutjens voor de sleuteldag. Vier leden hadden zich aangemeld, maar één DS bleef vanwege startproblemen met een lege accu thuis.
Drie leden van de Technische Commissie van Regio Zeeland begeleidden de werkzaamheden. Na een bakje koffie werden de taken verdeeld en kon men aan de slag. Na enig manoeuvreren en de nodige aanwijzingen stonden de drie aanwezige DS’en op hun plek: één op de brug, één op de heftafel en één half in de ingang.

De DS bij de ingang kampte met startproblemen en een onregelmatig lopende motor. De diagnose werd uitgevoerd volgens de methode die tijdens de tweede sleutelavond was besproken.

• De chokeklep sloot niet volledig. De oorzaak bleek een verkeerde afstelling van de chokekabel. De kabel werd opnieuw afgesteld en de draaipunten werden met Imal gesmeerd.
• De in- en uitlaatkleppen waren nog vrij recent gesteld.
• De carburateur werd gecontroleerd met de Gunson Colortune. Daaruit bleek dat afstelling noodzakelijk was.
• Ook werd geadviseerd het luchtfilter schoon te maken.
• Tot slot werd de handrem afgesteld.

De DS op de brug kreeg de volgende werkzaamheden:

• De achterste lekzakken werden vernieuwd.
• De kogels en stangetjes werden ontroest, gepolijst en ingevet.
• Een van de borgveren bleek gebroken. Deze werd met een doorslag verwijderd en vervangen door een nieuw exemplaar.
• De middenuitlaatdemper werd uitgelijnd en de uitlaatbeugels werden vastgezet.
• Het hydrauliekfilter in het buffertankje werd gereinigd.
• De kleppen werden gesteld.

Bij de DS op de heftafel werd de wagenhoogte, zowel voor als achter, afgesteld.

Rond 15:00 uur waren alle werkzaamheden aan de drie aanwezige DS’en afgerond. Ter afsluiting werd nog een rondje gespeeld op de flipperkast en was er tijd voor een versnapering. Alle drie de Citroëns werden weer rijdend opgeleverd en uit de loods gemanoeuvreerd.
Met dank aan Harry Hutjens voor het beschikbaar stellen van zijn gereedschap, de bruggen en uiteraard de loods!

Abonneren op regio-updates en nieuwsbrieven

Leden van deze regio kunnen zich abonneren op updates van de agenda en de nieuwsbrief van hun regio.
Log in op de website en ga vervolgens naar de abonnementspagina van de website en vink de agenda van de betreffende regio en/of de nieuwsbrief van de regio aan. Klik vervolgens op Aanpassen om je keuze op te slaan.
Je ontvangt dan automatisch een notificatie zodra er een nieuw item aan de agenda van de regio wordt toegevoegd. Ook voor de nieuwsbrief kun je je op deze manier aanmelden.
Wil je geen updates meer ontvangen? Dan kun je je via dezelfde pagina op elk gewenst moment weer afmelden. Je kunt je abonnementen daar zelf beheren, conform de regels van de AVG.

 

 

 

 

 

Agenda Regio Zeeland

Woensdag 7 oktober 2026
Technische avond: hoe houd je een DS-motor in topconditie?
Vlot starten, mooi stationair draaien, soepel optrekken, geen zwarte rookpluimen en een aanvaardbaar brandstofverbruik? Kom op woensdag 7 oktober naar de volgende technische avond bij Harry in de loods. We leggen uit wat daarvoor nodig is en waarom een (DS-)motor, zelfs na een halve eeuw en meerdere keren de wereld rond, nog steeds uitstekend kan functioneren.

Verslag technische avond 9 september: zomerverhalen

Tekst Henk Ruissen

Op het programma voor de sleutelavond van 9 september stond het uitwisselen van vakantie-ervaringen. Harry Hutjens vertelde dat zijn reis naar Limburg met zijn Break met de Biod-caravan niet vlekkeloos verlopen is. Eerst braken de V-snaren tegelijkertijd; vervolgens had hij te maken met een haperende bougiekabel. Uiteindelijk bleek het een verhaal met een happyend.

Er werd volop informatie uitgewisseld. Wil van Geel had nog een aantal weetjes en aandachtspunten. Eén daarvan was het startrelais op de accu. Daarvan bestaan verschillende varianten, maar ze hebben één ding gemeen: storingen kunnen ontstaan door slechte solderingen en te dun materiaal dat hoge elektrische belasting moet verwerken. Door trillingen kunnen verbindingen in het relais na verloop van tijd losraken.

Wil wees er verder op om de kwaliteit van de bedrading van de ruitenwissermotor op je auto eens goed te bekijken. Vooral eerst kijken en niet aanraken! De modellen die hij liet zien waren van een uitgeklede kwaliteit. De mantels waren verdwenen. Dat komt door veroudering, hoge temperaturen, vocht en mogelijk ook door ruitensproeiervloeistof.  Zijn advies: let daar goed op en vervang deze korte kabeltjes als het nodig is.

Tijdens het verdere verloop van de avond trok de oude DS19 uit 1956 van Harry op de brug weer veel bekijks. We kregen een mooi beeld van de vlakke bodem van de auto en konden zien hoe fraai de nieuwe ovale uitlaat en de bijbehorende beugels door specialisten zijn gemaakt. Ook de nieuwe fishtale afdekplaat (coquille de sortie d’échappement) aan het einde van de uitlaat ontbrak niet.  Het blijft toch écht een bijzonder ding, die ouwe DS19!

 2026

• Woensdag 2 december 2026 – Lezing ombouw naar elektrisch door Henk Reins

2027

• Woensdag 6 januari – Nieuwjaarsreceptie, locatie: Goederenloods
• Woensdag 3 februari – Technische avond voortrein, door Wil van Geel
• Woensdag 3 maart – Technische avond ‘koppeling (vervolg)’, door Rob Maas en Willem Riegman
• Zaterdag 20 maart – Sleuteldag (informatie volgt)
• Woensdag 7 april – Technische avond hydrauliek, door Wil van Geel
• Woensdag 12 mei – Technische avond (informatie volgt)
• Woensdag 2 juni – Technische avond trics & tips ter voorbereiding op een vakantie met de ID/DS

Wij hopen jullie weer in groten getale te mogen begroeten. Want niet alleen de auto’s maken onze club bijzonder, maar vooral ook de mensen die er hun passie, kennis en ervaringen met elkaar delen.

Graag tot ziens bij onze komende activiteiten!
Harry Hutjens
Regiocoördinator Zeeland
e-mail: regio-zeeland@citroeniddsclub.nl

De nieuwsbrief en agenda-updates ontvangen

We houden je natuurlijk graag op de hoogte via onze nieuwsbrief. Om dat veilig en volgens de privacywet (AVG) te doen, heeft het bestuur van de Citroën ID/DS Club Nederland alle regio’s gevraagd om dat niet meer via eigen verzendlijstjes te doen, maar daarvoor alleen nog de officiële clubkanalen te gebruiken. Volgens deze privacywet mogen we je bijvoorbeeld alleen mailen als je daar zelf toestemming voor hebt gegeven. Ook mogen gegevens maar een korte periode bewaard blijven, en alleen voor de daartoe bedoelde bestemming. Gelukkig maakt de clubwebsite dit heel eenvoudig. Het enige wat je hoeft te doen, is inloggen op de website en aangeven welke informatie je wilt ontvangen. Je vindt daar een handig overzicht van alle regio’s en clubdiensten. Grote kans dat je dit al eens hebt gedaan, maar loop gerust de lijst even na. Wie weet zie je nog andere leuke clubdiensten die je wilt volgen.
Hierbij kort de werkwijze:

• Log in op de clubwebsite
• Ga naar abonneren.
• Vink ‘Nieuwsbrief regio Zeeland’ aan
• Vink ‘Agenda Zeeland’ aan
• Vink alle andere voor jou interessante diensten aan
• Druk onderaan de lijst op de knop AANPASSEN. Vergeet dit niet!

Zodra er nu een update is, zoals een gewijzigd tijdstip van een toerrit, een andere activiteit of een verse nieuwsbrief, krijg je daarvan automatisch via e-mail bericht. Ook ontvang je een week voorafgaand aan een regio-evenement een reminder via de website in je mailbox.